Климатические активисты осуждают «фантастические полеты», начатые авиакомпаниями

Климатические активисты говорят, что эти «полеты в никуда» оказывают ненужное давление на окружающую среду.

«Если это общество, которое мы построили и в котором мы так пристрастились к полетам, то у нас есть серьезная проблема». (Репрезентативное изображение / Источник: Getty / Thinkstock)

В последнее время активно обсуждается тенденция сесть на рейс и никуда не лететь - чтобы дать пассажирам острые ощущения от полета, не рискуя попасть в места с высоким уровнем заражения. В последнее время, Австралийская авиакомпания Qantas объявила это план семичасового живописного полета в никуда. В сообщении в социальных сетях Qantas объявил, что будет летать через Улуру, Ката Тьюта, Уитсанди, Голд-Кост, Байрон-Бей и Сиднейскую гавань. Фактически, рейс, который должен был вылететь из внутреннего аэропорта Сиднея 10 октября и вернуться через семь часов, был забронирован за несколько минут.

До этого Тайваньское управление гражданской авиации организовал фантастический полет в никуда, где полет не взлетел, и двигатели не запустились. Тем не менее, на рейс сели около 66 пассажиров. Они должны были пройти регистрацию на рейс, после чего им выдали посадочные талоны. Им пришлось пройти через службу безопасности и иммиграционную службу, прежде чем им разрешили сесть на рейс.

Хранитель Сообщается, что где-то в прошлом месяце тайваньская авиакомпания EVA запустила тематический рейс Hello Kitty, который вылетел из Тайбэя и приземлился обратно через три часа. Японская авиакомпания ANA также планирует запустить два 90-минутных «гавайских полета» в октябре, а Singapore Airlines, как сообщается, планирует запустить несколько рейсов без пунктов назначения к концу октября.

Посмотреть этот пост в Instagram

Скучаете вместе, чтобы подняться в небо? Нам тоже! Мы разработали специальный живописный полет на борту нашего 787 Dreamliner для тех, кто просто хочет расправить крылья - без паспорта или карантина. Вылетевший из Сиднея 10 октября живописный рейс «Великая Южная Земля» будет сопровождаться облетами на малых высотах некоторых из самых знаковых достопримечательностей Австралии, включая Улуру, Ката-Тьюта, Уитсанди, Голд-Кост, Байрон-Бей и Сиднейскую гавань. Быстрее! Тарифы поступят в продажу сегодня в 12:00 AEST. Щелкните ссылку в нашей биографии для получения дополнительной информации ... Благодаря вашей огромной поддержке этот рейс сейчас распродан.

Сообщение, которым поделился Qantas (@qantas) 16 сентября 2020 г., в 16:21 по тихоокеанскому времени

Но эта новая тенденция к фантастическим полетам разозлила климатических активистов, которые осудили ее, заявив, что она оказывает сильное ненужное давление на окружающую среду.

«Мы должны осознать тот факт, что полеты не могут быть свободными от вредных выбросов в ближайшее время», - цитирует Марка Картера из группы кампании «Flight Free Australia» Хранитель . Он добавил, что пассажиры на борту рейса Qantas увеличат свои годовые выбросы на 10 процентов за семь часов.

Наш дом горит. В то время, когда всем отраслям промышленности необходимо срочно значительно сократить свои выбросы, заявления Qantas о «устойчивости» компенсации выбросов от полетов - это афера, которая позволяет их выбросам продолжаться за счет покупки сокращений других компаний. По его словам, это все равно, что соглашаться выливать ведро бензина в горящий дом за каждое вылитое ведро воды.

Тем временем Анна Хьюз, директор Flight Free UK, сказала изданию: «Я понимаю, почему они это делают, но это действительно безумие - полет в никуда - это просто выбросы ради этого. Если это общество, которое мы построили и в котором мы так пристрастились к полетам, то у нас есть серьезная проблема.