Секретные коды, подсознательный обмен сообщениями в крупнейшем круизе мира

Сотрудники круизных судов регулярно обмениваются сообщениями на подсознательном уровне. Первое, что гости, вероятно, увидят в своих каютах, - это радостный бубенчик о петле для мытья рук на экране телевизора. Она запоминающаяся, как песня Кэти Перри, и предназначена для того, чтобы направить вас к помпам Purel вокруг корабля.

В каждом круизе есть секретный кодовый язык. (Фотограф: Дадо Галдиери / Bloomberg)

В то время как путешественники больше, чем когда-либо, ценят подлинные впечатления, круизная индустрия делает ставку на прямо противоположное: полностью искусственное развлечение. Лидирует компания Royal Caribbean Cruises Ltd., чьи мегакорабли сами по себе являются направлениями: ее рестораны, казино, мюзиклы бродвейского уровня, тихие дискотеки, катки, караоке, танцевальные клубы и возможности побега из комнаты таковы. сильные приманки, некоторые гости даже не смотрят вверх, где стыкуется корабль.

Поэтому, когда Royal Caribbean International пригласила меня стать временным директором своего крупнейшего корабля Harmony of the Seas, размером с пять «Титаников», я знал, что записываюсь на самую маниакальную неделю в моей жизни. Как круизный директор, я в первую очередь отвечал за то, чтобы 6 322 пассажира и более 2200 членов экипажа были довольны. В течение недели я работал в каждом отделе, от деятельности на корабле и развлечений до доходов на борту, следя за тем, чтобы все работало в гармонии. От самого большого в мире шведского стола и предотвращения желудочно-кишечных катастроф до приема знаменитостей - все становится в 10 раз безумнее, когда вы мэр города, плавающего посреди моря.

Есть секретный язык круизного кода

Персоналу очень важно иметь кодовые слова, чтобы пассажиры не испугались, если что-то пойдет не так. 30-30 означает, что экипаж просит обслуживание, чтобы убрать беспорядок; три раза за время моего пребывания я вызывал ПВИ (публичную рвоту). Альфа - это неотложная медицинская помощь, Браво - пожар, а Кило - это просьба ко всему персоналу явиться на свои аварийные посты, что происходит, скажем, в случае необходимой эвакуации. Остерегайтесь Echo, которое вызывается, если корабль начинает дрейфовать, или Oscar, что означает, что кто-то ушел за борт. Один из членов экипажа сказал мне, что за 10 лет круизов получил всего четыре или пять «Оскаров».

Пьяные гости не могут перехитрить бортовых барменов

Если вы думали, что эти пакеты с напитками, которые вы можете пить, напрямую связаны с пьяным развратом на море, подумайте еще раз. Только от восьми до 10 процентов пассажиров покупают неограниченное количество алкогольных пакетов - гости Royal Caribbean в основном путешествуют с семьей, - и те, кто это делают, находятся под тщательным наблюдением. Каждый алкогольный напиток наливается мерной машиной. Пассажиры, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения, могут временно заблокировать свои карты SeaPass (бортовые кредитные карты), что не позволяет им обслуживаться в любом из баров корабля. А самый популярный алкогольный напиток, заказываемый на борту? Это выстрел огненного шара с корицей.

Определить дерево по картинке листьев

По словам Ивана Де Ла Росы, старшего врача корабля, самая большая проблема, связанная с алкоголем, - это когда судно пришвартовано в Косумеле, Мексика. Совместите послеобеденное время нерегулируемой выпивки на суше в Señor Frogs с тропической жарой и несколькими стаканами мексиканской водопроводной воды, и вы получите гарантированный PVI.

Сотрудники круизных судов регулярно отправляют сообщения на подсознательном уровне.

Первое, что гости, вероятно, увидят в своих каютах, - это радостный бубенчик о петле для мытья рук на экране телевизора. Она запоминается, как песня Кэти Перри, и предназначена для того, чтобы направить вас к насосам Purel вокруг корабля, каждый из которых тщательно размещен на перекрестках с интенсивным движением (например, входы в главные обеденные залы и театры) старшим персоналом. Наряду с подшучиванием ведущих на больших групповых мероприятиях - Вы мыли руки сегодня 50 раз? Я слышал! - этот звон - часть непоколебимых усилий команды по предотвращению потенциальной вспышки норовируса.

Но санитария - лишь одна из целей частых подсознательных сообщений. Специальные акции вокруг корабля побуждают пассажиров разбегаться, когда определенные места становятся перегруженными, а перемещение гостей по кораблю тонко побуждает их диверсифицировать (и увеличить) свои расходы на борту. Например, если доход казино низкий, высшее руководство может организовать розыгрыш или караоке-мероприятие на дальней стороне игровых автоматов, чтобы привлечь внимание посетителей и побудить пассажиров задержаться (или, что еще лучше, поиграть) на некоторое время. Менеджеры по организации мероприятий даже будут снимать свой ежедневный выпуск новостей о событиях на борту с холодным кофе Starbucks в руке, как тихое напоминание о том, что пассажиры могут получить свой вентти латте на шестой палубе. Часто эти завуалированные объявления нацелены на увеличение прибыли корабля.

Есть книга записи круизного лайнера

Дрю Павлов, ветеран круизного директора и мой наставник во время пребывания в Royal Caribbean, ведет священную книгу глупых комментариев и вопросов; Передается от одного круизного директора к другому как право прохода, это отличный вампинговый материал для ведущих мероприятий.

В книге, которую мне завещал Павлов, были такие глупости, как: Где лифт, чтобы добраться до носовой части корабля? К другим относятся: 'Можно ли пить туалетную воду?' и Сколько времени нужно экипажу, чтобы возвращаться домой каждую ночь? Мой любимый вклад пришелся на три дня моего пребывания в должности, когда пассажир остановил меня, чтобы пожаловаться, что она больше не может найти свою каюту. Она утверждала, что корабль был припаркован задом наперед.

Все гости круиза в основном едят одно и то же

Морозильные камеры на борту Harmony of the Seas размером с нью-йоркские квартиры-студии, и их хранение - это настоящее искусство. Перед каждым отплытием команда инвентаризации получает достаточно ингредиентов для 20 различных ресторанов, а также порции для экипажа из 2000 человек. (Общая стоимость, включая такие расходные материалы, как бумажные полотенца, составляет около 800 000 долларов.) Переоцените заказ, и рейс станет менее прибыльным (и расточительным); недооцените, и вы рискуете устроить бунт из-за кокосовых креветок.

К счастью, пищевые привычки пассажиров довольно предсказуемы. По оценкам Royal Caribbean, в среднем недельном круизе его гости будут на 80 процентов американцами, потребляющими около 3 000 бутылок вина, 7 000 фунтов куриной грудки и почти 100 000 яиц.

Если более 80% гостей - американцы, экипаж заказывает дополнительный кетчуп. Когда процент китайских пассажиров увеличивается, они увеличивают поставки нарезанных фруктов, морепродуктов и риса. Латиноамериканцы потребляют больше красного мяса и короны (что также требует дополнительных лаймов). А для семейных круизов на весенних каникулах требуется в три раза больше куриных наггетсов. Единственное, что никогда не меняется, кто бы ни был на борту? Туалетная бумага. Каждую неделю используется около 9600 рулонов.

На каждом корабле есть план предотвращения эпидемий с волевым спусковым крючком.

Нет ничего страшнее для крейсеров, чем вспышка норовируса, которая, по словам судового доктора Де Ла Роса, почти всегда вызвана пассажиром, который принес болезнь на борт, а не плохими санитарными условиями на судне. Министерство здравоохранения США требует, чтобы на каждом судне имелся подробный план предотвращения вспышек заболеваний (OPP). На Harmony обычные санитарные условия называются OPP1, и они повышаются до OPP2, когда 6 из 6 или шесть пассажиров сообщают о заболевании за шесть часов. (Вы узнаете, что OPP2 работает на полную мощность, когда экипаж станет менее подсознательно относиться к его сообщениям о мытье рук.)

Если уровень заболеваемости возрастает и ситуация достигает OPP3, гости теряют способность самостоятельно готовить пищу. Вся команда, от танцоров на льду до синхронных пловцов, набирается в буфеты, чтобы помогать обслуживать, а все рестораны и постельное белье в номерах складываются в красные мешки для биологически опасных отходов и одержимо стираются в специальном помещении на суше.

черно-коричневый полосатый жук

«Если вы хотите избежать норовируса, как, ну, чумы, держитесь подальше от коротких плаваний», - говорит фигурист и ветеран экипажа Крис Маби. Эти поездки, как правило, являются наименее дорогими и привлекают как пожилых пассажиров, склонных к заболеваниям, так и молодых круизеров с выпивкой, которые забывают о гигиене.

Что касается наиболее частых диагнозов на море? К ним относятся инфекции верхних дыхательных путей, ушибы костей и странная неудача с Виагрой. Инфекции мочевых путей также являются частым явлением благодаря резвым молодоженам, и назначение антибиотиков может быть непростым делом, когда пассажиры привержены своим пакетам с неограниченным количеством напитков.

Члены экипажа обучены обращаться с удобными пассажирами.

По словам Павлова, поспав с пассажиром, вы получите курицу или говядину - это то, о чем вас спрашивает бортпроводник, когда вы отправляетесь первым рейсом домой. Политика абсолютной нетерпимости, кажется, является общеотраслевым стандартом - в Royal Caribbean даже есть обучение персонала тому, как разрядить эскалацию ситуации. Чаще всего это отдыхающий гость, пытающийся соблазнить члена экипажа. «Когда я фотографирую с людьми, я всегда ставлю большой палец вверх», - отмечает Павлов. Мои руки видны, поэтому никто не может заявить о неприемлемом поведении. А поскольку камеры охватывают практически все укромные уголки корабля, было бы легче ограбить банк, чем откусить какой-нибудь запретный плод. (Хотя некоторые члены экипажа все еще используют Grindr или Tinder, чтобы понять, кто на борту.)

… Но помещения для персонала - настоящая лодка любви.

С 2200 экипажем помещения для персонала представляют собой отдельную деревню, с каютами, барами, столовой, магазином и тренажерным залом, расположенными на палубах 0, 1, 2, 3 и 12. (Большинство служб размещено на второй палубе. коридор, получивший название I-95.) Среди членов экипажа свидания не только разрешены, но и негласно поощряются - они живут на борту в течение всего срока своего контракта без выходных, часто 10 месяцев в году. У них есть собственный календарь ежедневных мероприятий, от караоке до игр в покер и уроков иностранного языка. А поскольку Wi-Fi стоит дорого, романтика очень похожа на аналог.

Сцепление на корабле похоже на свидание в собачьи годы: все движется примерно в семь раз быстрее. Несколько членов экипажа рассказали о случаях, когда они просили разделить каюту со своим новым парнем всего через месяц после знакомства или сбросили бомбу «Я люблю тебя» в течение первой недели после встречи с кем-то. А поскольку отношения часто заканчиваются, когда один человек покидает корабль, круизные пары, как правило, становятся пожизненными. (Почти все, кого я встречал в высшем руководстве, встречали на борту своего супруга.)

На корабле есть джинны, и они могут творить магию

Хотя недорогие скидки привлекают множество путешественников к круизам на больших кораблях, получение VIP-статуса Royal Caribbean может предложить поистине роскошные впечатления. Самый простой способ получить это - забронировать номер в Royal Suites Star Class; Лучшее предложение компании включает в себя 10 ультрасовременных апартаментов на Harmony of the Seas с привилегированным доступом к свободным от плебов частям корабля и услугами дворецкого из окружения королевских джиннов. Джинны обучены удовлетворять все ваши прихоти, но с ограниченными ресурсами в море это может потребовать настоящего творчества. Даниэль, один из джиннов, однажды попросил пару попросить, чтобы их номер был наполнен цветами. Не имея возможности получить настоящие букеты, он приказал кондитерам испечь десятки печений в форме лепестков и разбросать их по комнате. А когда одна семья лишилась возможности плавать под парусами в пик сезона в декабре, джин Андрей удивил их ранним Рождеством, украсив их апартаменты и положив завернутые подарки под импровизированное дерево.

название желтой и белой ромашки

По словам Андрея, сложнее всего принять на борт знаменитость, которая обслуживала множество звезд и их семьи, в том числе Келси Грэммер, Адама Сэндлера и Сета Рогена. По его словам, чтобы дать им уединение среди тысяч круизных лайнеров, мы приглашаем их на шоу после того, как погаснет свет, и заставляем их уйти за пять минут до окончания шоу.

Независимо от того, как вы заработали свой VIP-статус - или заработали ли вы его вообще - мое время на борту доказало, что команда всегда будет отступать, чтобы вы остались довольны. Хотите их поблагодарить? Чаевые - это здорово, но карточки с комментариями, в которых явно указаны выдающиеся члены экипажа, имеют большее значение. Ваша похвала будет отмечена в их постоянном послужном списке, принесет им такие привилегии на борту, как бесплатный Wi-Fi, и поможет обеспечить продвижение по службе в будущем.